多风轮聚能风电机组是由若干-众多个中小风轮分别单独形成乘风出力，再通过机械传动的方式实现“聚能”从而达成“巨能”，其可轻易达成5-10兆瓦以上的单机功率设计，并可通过联合并列建设形成“风电机组墙”提高因风电场宏观阻风升压效果形成的乘风出力效果，机组可形成双重、大范围、价值化运行调控，该技术路线形成的10大独特优势对于启动拥有中低风速风能资源的山地大规模风电建设将发挥难于替代的作用，因此导致风能的可开发容量、规模、范围、价值数—数十倍地提高，这将极大形成促进风电产业健康快速发展。

中小风轮转速很快，偏转对风灵活，偏转对风与旋转扫风占用的空间均较小，但在有限的空间内叶片所能形成的有效乘风面积与乘风所能形成的出力转化能力的比值却是很高，尤其是采用“超薄多叶片型的低风速风轮”，其拥有更多的、密集的外围乘风叶片可形成更为强大的乘风力矩与旋转出力，可使较弱的过流风能获得十分充分的截流、转化、利用；但是中小风轮的多重优势性能在当前的大型风电机型中已经完全消失。

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